中國阻燃學會秘書長周政懋介紹說，VECAP是一項用于減少整個阻燃劑供應鏈中污染釋放的環境管理計劃，實施幾年來，在歐洲和北美地區取得顯著的減排成效。中國阻燃學會計劃同溴科學與環境論壇（BSEF）合作將VECAP引入到中國阻燃劑行業，鼓勵和引導中國阻燃劑企業及其相關下游用戶主動減少阻燃劑在生產和使用過程中對環境的釋放，為行業的可持續發展以及競爭力的提升作出貢獻。周政懋還透露，中國阻燃學會正在與相關企業溝通協商，并將組織環保部有關負責人和專家到企業考察，計劃于近期推出具體實施方案。

　　據歐洲阻燃劑協會產品管理組組長丹尼爾·古森斯（Danielle Goosens）介紹，VECAP的成功之處在于，它采用了創新和卓越驅動的方法開展業務，根據ISO 14001原則對化學品進行妥善處理和處置，通過對產業鏈各環節化學品釋放的管理，切實有效地減少潛在釋放。她表示，十分支持和贊賞中國阻燃劑行業為減少阻燃劑潛在排放所作出的努力，這有助于中國阻燃劑企業增強社會責任，樹立起良好的社會形象。歐洲阻燃劑協會將派專家來華，為企業提供必要的技術指導。

環保部和工信部的有關負責人也表示，VECAP對于我國履行斯德哥爾摩公約、改善自然環境、提高清潔生產水平和節能減排具有積極的促進作用，他們十分支持和鼓勵阻燃劑行業開展的自愿減排行動，也希望能有更多的行業和企業加入到自愿減排行動中來，從源頭上控制化學污染物的釋放，進而提高化工行業的社會形象和企業競爭力。

含鹵阻燃劑指含有Cl、Br、F等元素的阻燃劑，無鹵阻燃劑包括磷系列阻燃劑、無機阻燃劑氫氧化鎂、氫氧化鋁、硼酸鋅等，此外無鹵阻燃劑還包括膨脹型阻燃劑和一些特殊用途的阻燃劑。

含鹵阻燃劑是目前塑料橡膠材料中阻燃應用多的阻燃劑產品，主要是其為有機阻燃劑，化學性質呈惰性，與塑料的相容性比較好，阻燃效果好、使用成本低，諸多特征都是其它阻燃劑所不能替代的。

歐盟的Rosh指令認為含鹵阻燃劑中八溴聯苯醚和五溴聯苯醚燃燒產生二惡英（致癌物質），列入禁止使用目錄，十溴聯苯醚也因為具有爭議作為不建議使用的阻燃劑。

不過大多數含鹵阻燃劑還沒有被完全禁止使用，事實上目前也很難找到一款真正完全取代其的產品。

至于害處、有時候會顯得危言聳聽，我國沒有對十溴聯苯醚阻燃劑的使用限制。其危害性也未必如傳說中的那么可怕，阻燃劑對自然的與人的危害相比火災微不足道