隨著對阻燃材料的要求越來越嚴格，人們需要阻燃材料兼具優良阻燃性能和力學性能。材料的無鹵化阻燃是當前以及未來阻燃劑的發展趨勢。在眾多無鹵阻燃劑品種中，三聚氰胺系阻燃劑因其優異的阻燃性能而倍受到青睞，但其添加量大且與材料相容性差，導致被阻燃基材的力學性能大幅下降，因此其應用范圍受到了一定的限制。

高分子阻燃劑是近年來阻燃劑研究的熱點和重，這類阻燃劑具有易分散、相容性好、對材料力學性能影響較小的特點，具有很好的應用前景。本論文受此啟發，將傳統三聚氰胺系阻燃劑進行高分子改性，生成聚合型三聚氰胺系阻燃劑，這類阻燃劑兼具傳統阻燃劑和高分子阻燃劑的優點，能夠有效的改善材料的阻燃性能和力學性能。現代科學以三聚氰胺、多聚甲醛、氰尿酸、聚磷酸、磷酸和硼酸為基本原料，合成了四種新型髙聚氮磷阻燃劑：聚合型三聚氰胺氰尿酸鹽PMCA、聚合型三聚氰胺氰聚磷酸鹽PMPP、聚合型三聚氰胺磷酸鹽PMP、聚合型三聚氰胺氰硼酸鹽PMB，合成過程中探討并確定了佳的合成工藝條件。

通過FTIR和元素分析等技術手段對產品進行了機構表征，結果表明產品與目標產物結構一致。用TG/SDTA技術考了了四種產品的熱穩定性，結果表明產品具有良好的熱穩定性。同時本論文還研究了四種產品分別應用在PA6中的阻燃性能和力學性能，以及在PP中的阻燃性能。

人們在對阻燃劑大力開發推廣使用的同時，也在反思。尤其是歐美國家已經開始了這方面的有效行動，對消費品中阻燃劑的類型和含量都有一定的標準。而我國也在起步階段，愈漸重視阻燃劑的合理安全利用。

對此，我們需要提醒相關企業：一是應注意國外消費品阻燃劑使用的法規動向，準確掌握各項法律法規，嚴格按照出口國要求組織生產。二是嚴格把好檢測關，完善原料風險驗證程序，建立高風險原材料合格供應商準入和審核制度。三是具有探索精神，開發使用更好的原材料來取代一些不合理的材料。