航空工業長期以來一直使用著各種能經受極端環境的高能材料，泡沫就是其中一種。聚乙烯泡沫，金屬泡沫及聚氨酯泡沫都能在高溫環境下保持穩定性能，減少空氣泄漏，作為音障，也使航空器在飛行中能更好運行，避免了潛在的危害。

聚氨酯材料在飛船中應用廣泛，可用于飛行甲板墊，客艙墻，飛機天花板，室內飛機類別分規，飛機廚房和廁所等。水性聚氨酯涂料可用于飛機外表涂漆,而聚碳酸酯或丙烯酸也用于飛機玻璃窗。

總的來說，聚氨酯聚合物的特性非常適用于航空工業，有利于促進航天市場的持續增長。

軟質泡沫箱式發泡小企業蓬勃發展，冰箱生產基地的自動澆注硬泡絕熱層生產線、夾心板材硬泡澆注生產線、連續法大塊軟泡生產線、模塑軟泡生產線等總數達數百條，數千噸級到萬噸級的聚氨酯涂料、膠黏劑等生產廠也有十多家。此時，全國從事聚氨酯制品和機器設備的生產、經營、科研開發單位有上千家，較大規模的也有上百家。到2000年，聚氨酯制品年產量已達102萬噸，1991~1998年期間產量的平均年增長率超過25%。但是同期，我國聚氨酯原料的發展還相對滯后，甘肅銀光、滄州化肥廠、太原化肥廠引進了小規模的TDI生產裝置，多數TDI和MDI等聚氨酯原料還嚴重依賴進口，每年的進口量急劇上升。

經過十幾年的攻關研究和經驗積累，進入21世紀，以煙臺萬華為代表，中國的聚氨酯生產企業在生產規模、產品種類、技術水平等領域開始全面突破，龍頭企業躋身國際舞臺。到2017年，中國本土異氰酸酯企業共有五家，包括萬華化學、甘肅銀光、東南電化、中國化工滄州大化和煙臺巨力，其中萬華化學擁有60萬噸(煙臺)+120萬噸(寧波)MDI產能，已成為擁有自主知識產權的世界級聚氨酯生產企業。聚醚多元醇生產企業較多，主要有山東東大、中海殼牌、萬華化學等。

同時我國還成為了世界上大的聚氨酯原材料生產基地和聚氨酯制品大的生產消費市場。聚氨酯泡沫塑料成為聚氨酯材料重要的品種，產量占聚氨酯制品總量的50%以上，合成革漿料、鞋底原液、氨綸和涂料等產品也占有較大比重，其產品產量、消費量、外貿出口量均居全球第一。2017年，中國聚氨酯產品消費量約1110萬噸(含溶劑)，純聚氨酯樹脂約840萬噸。