聚磷酸銨是近年來迅速發展起來的一種最重要的磷系無機阻燃劑，是膨脹型阻燃劑(IFR)的主要成分之一，膨脹型阻燃劑由碳源、酸源及氣源組成，其活性成分為磷和氮。它與含鹵阻燃劑不同，不需與氧化銻并用。含膨脹型阻燃劑的高聚物燃燒時，表面能形成一層膨脹炭層，此炭層阻燃、隔熱、隔絕空氣，煙霧少，也不易形成有毒和腐蝕性氣體，并且無熔滴現象，因此APP符合當今阻燃劑無鹵環保化的發展趨勢，已成為阻燃劑開發的一個熱點領域。但是目前市售的APP包括高聚合度的也沒有完全克服其容易吸潮、不耐高溫的頑疾，雖然很多人采用了諸如包覆技術等方法對其改性后應用作為膨脹型阻燃劑的一些成分，但是可惜的是即使應用在聚烯烴等加工溫度比較低，工藝比較簡單的材料中，也常常會在材料的可回收和耐候性上面出問題，所以其應用并不是很廣泛。同時聚磷酸銨含磷量高，添加量少，也被用于阻燃尼龍和聚酯的制備，但APP的主要缺點是吸濕性強，熱穩定性不高（在230℃時就有脫 NH3過程發生），在尼龍和聚酯的加工過程中易分解，導致制品發泡變色。

十溴二苯醚（DBDPO） 是目前使用最廣泛和產量最大的溴系阻燃劑，它具有極好的熱穩定性和極高的溴含量，同時制造工藝簡單，價格較低。受到用戶的普遍青睞是有機阻燃劑中的佼佼者。但由于它是一種填料型阻燃劑，因而對加工流動性及產品的物理機械性能有很大的負面影響。尤其在電器連接件等產品結構日益復雜的今天，對樹脂的加工流動性要求也日益提高。流動性差的樹脂根本無法滿足加工小而復雜零件的要求，因此可以想象這類填充型阻燃劑很難應用在高檔領域，此外，其熱穩定性和光穩定性也較差。RoHS指令，使得十溴二苯醚的生命周期近乎終結，取而代之與十溴二苯醚溴含量和熱穩定性，分子結構也相似的十溴二苯乙烷阻燃劑。