聚醚胺具有粘度低，滲透性能好、抗黃變、耐候性能優的特性，它的玻璃鋼制品有很好的柔韌性和抗疲勞特性。這是一般環氧都很難滿足的。所以，在較大型的環氧玻璃鋼制品中，基本上都用聚醚胺作環氧樹脂的固化劑。例如：風電機組葉片，一般長度都在50M左右，現在長的可達80M以上，而且在全天候條件下，使用年限要求達到20年以上。由于這種環境的特殊要求，環氧樹脂風葉片，在世界各國基本上都用聚醚胺或聚醚胺復配固化劑。當然，因為聚醚胺有這種特性，所以其它復合材料也會在很多場合選用聚醚胺，如游艇、滑雪板、釣魚竿等抗疲勞性能好的產品。

聚醚胺還有與其它胺復配相容性好的優點，可以通過與其它胺進行接枝、搭橋復合反應，賦予其它胺柔韌性、抗疲勞性、高強附著力和高粘接強度，又可以通過改性使聚醚胺固化物在增加耐溫、腐蝕特性的同時，保留自身原有特長。

聚醚胺用其它胺改性，會犧牲一部分自身優點，但只要處理配置得當，得到兩全其美的臨界點是可以做到的。國外用聚醚胺來對其它胺類、酸酐咪唑類固化劑改性很普遍。國內各行業也在研究，試用效果普遍反應良好，特別是在復合材料的應用上，更加走前。

端氨基聚醚（聚醚胺）是一種由伯氨基或仲氨基封端的聚環氧烷烴化合物，是噴涂聚脲彈性體非常關鍵的原料。用其制得的彈性體材料具有優異的理化性能，如優異的 拉伸強度、伸長率、耐磨性、耐老化、抗腐蝕、抗撕裂等。由于端氨基與異氰酸酯基能快速反應固化，使得噴涂聚脲具有十分優異的施工性能和環保性能，因此用途 十分廣泛。它可廣泛用于重要混凝土、鋼結構的保護以及其他材料基體的保護。如：皮卡車的耐磨襯里，跨海大橋的防腐涂層，無菌廠房、醫院的高檔地坪，高檔游 泳池池面壁保護裝飾，陸地、海底石油管道的內外保護，船艇的甲板、螺旋槳的耐磨涂層，臨時停機坪以及體育比賽場館、跑道都有廣泛的應用。它是上世紀九十年 代剛剛興起的新型材料。