阻燃母粒復配技術是指，在磷系、鹵系、氮系和無機系阻燃母粒之間，或者某類阻燃母粒內部進行復合化。由于阻燃母粒在實際應用中，單一的阻燃母粒往往存在某種缺陷，難以滿足人們越來越高的要求，因此通過阻燃劑復配技術，可以綜合兩種或兩種以上阻燃劑的長處，并取長補短，最大限度的發揮阻燃母粒的協同效果，以達到減少用量，增強阻燃效果等作用。

主要(yao)組分(fen)對隧道防(fang)火涂(tu)料防(fang)火性(xing)能(neng)及黏(nian)結強度的影響(xiang)

　　1.高鋁水泥對隧(sui)道(dao)防火涂料防火性能(neng)及黏結強度的影響

　　隨(sui)著高(gao)(gao)鋁水(shui)泥的添加(jia)量增加(jia)，防火涂料的黏結(jie)強度在(zai)增加(jia)，耐火極限在(zai)下降。這(zhe)是因為增加(jia)高(gao)(gao)鋁水(shui)泥用量使(shi)得單(dan)位面積涂層(ceng)中黏結(jie)劑含量增多，防火填料、阻燃劑等含量相(xiang)對減(jian)少，這(zhe)一方面使(shi)基材

與(yu)涂層、涂層間結(jie)合得更加緊密，提(ti)高了(le)黏結(jie)強度(du)，另一方面，阻燃劑(ji)、防(fang)火(huo)填料的(de)相對(dui)減少就使得涂層的(de)耐火(huo)性(xing)能(neng)降低。

　　2.防(fang)(fang)(fang)火填料對隧道防(fang)(fang)(fang)火涂料防(fang)(fang)(fang)火性能及黏結強度(du)的影響

　　隨著(zhu)防(fang)火填(tian)料(liao)(liao)的(de)增(zeng)加，涂料(liao)(liao)的(de)耐火極限在增(zeng)加，黏(nian)結(jie)強度在降低。防(fang)火填(tian)料(liao)(liao)的(de)含(han)量(liang)(liang)應當合適，如果含(han)量(liang)(liang)過多，單位面積的(de)黏(nian)結(jie)劑含(han)量(liang)(liang)就相對很少(shao)，使(shi)得涂料(liao)(liao)的(de)黏(nian)結(jie)強度降低。

　　3.阻燃劑(ji)用(yong)量對隧道防火涂料防火性能及黏(nian)結強度(du)的影響

　　隨著(zhu)(zhu)阻燃劑(ji)(ji)用(yong)量(liang)的增加(jia)，防(fang)火涂料(liao)的黏結強度在減(jian)小，耐火極限在增加(jia)。阻燃劑(ji)(ji)對耐火極限的影(ying)響(xiang)較大(da)，隨著(zhu)(zhu)阻燃劑(ji)(ji)用(yong)量(liang)的增加(jia)，耐火極限增加(jia)幅度較大(da)，對黏結強度的影(ying)響(xiang)較小。