企業往往稱：用戶不需要我阻燃，我為什么要添加阻燃母粒呢？如果我主動去阻燃的話，成本就提高了，市場競爭力就減弱了。” 據業內人士透露，目前國內公共場所使用的阻燃制品極少。在有些公共場所，消防部門不來檢查，就不用阻燃制品；如果來檢查，就臨時放點兒阻燃制品。很多娛樂公共場所為了應付消防部門的檢查，往往在檢查前臨時往墻壁上噴點阻燃化學品，但這樣墻壁很快便會失去阻燃性能。還有公共場所為了應付檢查，將窗簾、地毯等織物放在阻燃母粒里浸泡后掛出來，下水一洗就不再阻燃了。

阻燃劑是用來阻止材料被引燃及抑制火焰傳播的助劑。它主要用于天然高分子材料(包括塑料、橡膠、纖維、木材、紙張、涂料等)和阻燃合成材料。含有阻燃劑的材料不能成為不燃材料，因為它們仍能在大火中猛烈燃燒，但它們可減少火災危險，即防止小火發展成災難性的大火。

    為了讓被阻燃的基材達到一定的阻燃要求，一般需加入一定量的阻燃劑，但這往往較大幅度地惡化材料的物理一機械性能、電氣性能和熱穩定性，同時還會引起材料加工工藝方面的一些問題。因此，人們應當根據材料的使用環境及使用需求，對材料進行適當程度的阻燃，而不能不分實際情況，一味要求材料具有過高的阻燃級別。

由于添加阻燃劑會增加產品成本，我國在阻燃劑添加方面仍有很多法律法規和應用標準上的空缺，很多企業能省則省，很少會主動添加阻燃劑。對于生產制品，比如汽車線束套管用阻燃母粒，一定會考慮強度、耐溫、重金屬、耐遷移、耐候性等指標，我們生產的合規產品，在賠錢的情況下竟然競爭不過一些小公司，原因是國內小客戶丟失嚴重。小客戶往往以成本為第一考量指標，在材料采購上寧可犧牲一些必備的性能。

　　此外，在阻燃劑相關法律法規的貫徹執行方面，目前也存在著立法與執法之間不連貫的問題，企業和行政執法之間玩貓鼠游戲幾乎已經成了行業潛規則。